Yılmaz’a köprü brifingi

Yılmaz'a köprü brifingi

63. Türkiye Hükümeti Eski Başbakan Yardımcısı, 64. Türkiye Hükümeti Kalkınma Eski Bakanı Cevdet Yılmaz, 1915 Çanakkale Köprüsü’nü inceledi.

Yılmaz'a köprü brifingi

63. Türkiye Hükümeti Eski Başbakan Yardımcısı, 64. Türkiye Hükümeti Kalkınma Eski Bakanı Cevdet Yılmaz, 1915 Çanakkale Köprüsü’nü inceledi.

Yılmaz'a köprü brifingi
20 Ocak 2020 - 16:43 - Güncelleme: 20 Ocak 2020 - 16:48

63. Türkiye Hükümeti Eski Başbakan Yardımcısı, 64. Türkiye Hükümeti Kalkınma Eski Bakanı ve AK Parti Dış İlişkilerden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Vali Orhan Tavlı ve AK Parti Çanakkale Milletvekili Jülide İskenderoğlu 18 Mart 2017 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından temelleri atılan ve hızla yükselen 1915 Çanakkale Köprüsü’nde incelemelerde bulundular. ÇOMÜ Rektörü Prof. Dr. Sedat Murat, Vali Yardımcısı Abdullah Köklü, Lapseki Kaymakamı Tahir Şahin, AK Parti İstanbul Milletvekili Zafer Sırakaya, AK Parti Dış İlişkiler Başkan Yardımcısı Emre Ete, AK Parti Genel Merkez Kadın Kolları Dış İlişkiler Başkanı Ümmügülsüm Tat, AK Parti Genel Merkez Gençlik Kolları Dış İlişkiler Başkanı Cengizhan Güngör, Lapseki Belediye Başkanı Eyüp Yılmaz ve AK Parti İl Başkanı Naim Makas’ın da bulunduğu incelemede Vali Orhan Tavlı, AK Parti Dış İlişkilerden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve AK Parti Çanakkale Milletvekili Jülide İskenderoğlu Karayolları Genel Müdürlüğü Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bursa Bölge Müdürü Sezgin Küçükbekir’den köprü çalışmaları hakkında bilgi aldılar.

Çanakkale Boğazı'nda iki kıtayı birleştirecek yapımı hızla devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü,  tasarımındaki inceliklerle Cumhuriyet'imizin 100'ncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü ünvanına sahip olacak 1915 Çanakkale Köprüsü, her iki yakada 318 metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini anlatan figürleri taşıyacak.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün 770'er metre yan açıklıklar ile birlikte toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu ise 4608 metre olacak, 2 x 3 trafik şeritli olacak köprünün, çelik kule yüksekliği yaklaşık 318 metre olacak ve Çanakkale Deniz Zaferi'nin yıl dönümü olan 18 Mart'ı temsil edecek.

Yapılacak olan Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesi olan ve nüfusun önemli bir bölümünün yaşadığı Marmara ve Ege Bölgelerindeki limanlar, demiryolu ve hava ulaşım sistemlerinin karayolu ulaşım projeleri ile entegrasyonunu sağlayarak; bu bölgelerde ekonomik gelişime ve sanayinin ihtiyaç duyduğu dengeli bir planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına imkan sunacak.     

1915 Çanakkale Köprüsü projesinin bölgeye, çevreye, doğaya ve insana vereceği etkileri göz önünde bulunduran, tarihi alanlara da zarar vermemek için saha çalışmaları yapılan,  güzergahta bulunabilecek tarih ve kültür varlıklarının saptandığı, deniz suyu ve su altı yaşamındaki biyoçeşitliliği korumak amacıyla gereken her türlü önlemlerinin alındığı, Pinna Nobilis adındaki tarak midyesi türünün inşaat alanlarından güvenli bir bölgeye taşınarak yapımına başlanan hem mühendislik hem de simgesel bir proje olan 1915 Çanakkale Köprüsü doğaya saygılı, çevreci bir proje olarak Çanakkale’ye kazandırılacak.

18 Mart 2022'de tamamlanacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü pazarlara olan mesafeyi kısaltarak Çanakkale’nin tarım ve ticaretine büyük bir katkı sağlayarak tarihi kültürel ve doğal güzelliklere sahip Çanakkale’nin ekonomisine büyük bir canlılık getirecek. 

YORUMLAR

  • 0 Yorum
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR x
Turan;
Turan; "Saros Körfezi su altı turizmin cazibe merkezi haline...
Troya Müzesi, yılın en başarılı müzesi seçildi
Troya Müzesi, yılın en başarılı müzesi seçildi